Comment dépanner son 4x4 système D ?

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par joc

Ca y est !!!...la panne. Arrêt brutal, digestion difficile, et bien sur toujours un dimanche, en plein milieu des bois et le plus souvent un quatorze juillet ou un quinze aôut...
BREF, notre 4x4 adoré s'arrête n'importe où et quand ça lui chante. On n'est pas toujours un spécialiste du tuyau ou du boulon, on se gratte la tête et on maudit le jour où l'on s'est arrêté devant la vitrine du concessionnaire pour acheter l'auto de ses rêves.

Regardez si vous n'avez pas le réservoir d'essence vide. La station d'essence est le 1er vaccin anti-panne.
Vous constatez que votre pont fuit !!! la tuile... heureusement le baromètre est au beau fixe, (au moins lui, il ne vous lâche pas ).
C'est donc le moment approprié pour prendre un bain de boue, c'est excellent pour le teint, mais surtout enduisez votre pont avec cette boue que vous laisserez sécher au soleil. Un bon vieux chiffon peut également jouer un rôle de pansement.
Après la boue, le bain ! C'est le radiateur qui s'amuse à faire une grosse mare sous la voiture...
La solution: UN SAC DE CIMENT A PRISE RAPIDE (Comme quoi on n'a toujours besoin d'un petit sac de ciment dans le coffre) Ou alors, un autre truc est assez efficace si vous avez une fuite au réservoir d'essence :LE SAVON DE MARSEILLE
Votre 4x4 a soudainement une tendance à regarder de plus près le sol : un amortisseur a rendu l'âme subitement. la solution c'est ?? : Hé oui m'sieur dam' ! la paire de godasses, il fallait y penser. C'est un bon système de cales, souple et ferme à la fois