Comment rechercher une panne mineure d'un moteur de voiture ?

 

par pumaone |

     
Comment rechercher une panne mineure d'un moteur de voiture ?

Rechercher une panne dans le moteur de votre voiture, cependant il s'agit d'être méthodique pour déceler une panne et cela même pour les débutants. En effet, Observer des symptômes et par déduction, découvrir l’origine des défauts de fonctionnement d’un moteur, exploiter facilement des documents techniques et élaborer le diagnostique et résoudre des pannes n'est pas donné à tout le monde mais reste possible... Pour en savoir plus,lisez l'article suivant.

Quelles sont les fournitures nécessaires ?

  • La documentation technique du véhicule
  • Le matériel nécessaire pour rechercher la panne constatée

Étapes de réalisation

1.

Pour commencer, vous devez collecter des informations en essayant de répondre à ces questions :

Quel est le défaut constaté ?

Qui est le conducteur principal ? qui a constaté le défaut ? qui a touché le véhicule ? (client, garage, autre)

Où cela s’est produit ? quel type de route ?

Quand se produit le problème (matin, soir, par temps de pluie ?), quand cela s’est produit la première fois ?

Dans quelles circonstances ?

Est ce que cela se produit souvent ? Consommez-vous anormalement de l’huile, de l’essence ?

2.

Pour continuer vous devez prendre connaissance de divers éléments avant de démarrer la recherche de panne à l'aide de la documentation technique du véhicule :

Connaître le fonctionnement du système ;

Déterminer les éléments pouvant être en cause ;

Connaître l’implantation des éléments ;

Savoir quels outils je peux utiliser ;

Savoir contrôler les éléments mis en cause.

3.

Débuter la recherche de panne en vérifiant en premier lieu:

Les niveaux de carburant, d’huile moteur, de liquide de refroidissement, de la batterie, du liquide de frein, l’état des courroies et des durites.

Les bons contacts électriques des cosses de batterie, la connexion des connecteurs, les voyants du tableau de bord.

La couleur de la fumée d’échappement peut aussi donner des indications importantes :
fumée blanche et humide : normale à froid, si elles persiste moteur chaud il y a au minimum rupture du joint de culasse (consommation de liquide de refroidissement). Si la fumée est bleue ou grasse : il y a usure des segments et des cylindres (consommation d’huile). Quand la fumée est noire : le filtre à air est bouché, le mélange carburé est trop riche (consommation anormale de carburant).

Commentaires

diodi | 01/10/2013  

j ai un probleme avec mon audi a3 elle demare quand elle a avant et cale a laret quelle elle la cause svp?

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